Automatisch opblaasbaar reddingsvest Manufacturers

Zhenhua Electrical is gespecialiseerd in producten als Opblaasbare reddingsvestseries, Reddingsboei, veiligheidskleding, Opblaasbare tailleband, Reddingsboeilichtserie, Marine levensreddende vuurwerksignaalseries, Gedumpt apparaat, Opblaasbaar reddingsvlot, Container & Cradle, kwaliteit is vooral en net als bij mooie prijs en uitstekende service, meer promoties op pagina's.

gerelateerde producten

hete producten

Opblaasbare regenbestendige thermische veiligheidskleding
BELANGRIJKSTE TECHNISCHE PARAMETERS:
(1) Gewicht: ≤ 1 kg;
(2) Opblaastijd: ≤5s;
（3）Float-duur: ≥24 uur;
(4)Verlies van drijfvermogen na 24 uur: ≤5%;
Als een van de professionele fabrikanten wil Zhenhua Electrical u graag hoogwaardige opblaasbare regenbestendige thermische veiligheidskleding bieden. En wij bieden u de beste after-sales service en tijdige levering.
Handvuursignaal
Handheld Flame Signal wordt ook wel de signaaltoorts, het handsignaal, het handtoortssignaal en de levensreddende signaaltoorts genoemd.
Tanktop opblaasbaar reddingsvest

Tanktop opblaasbaar reddingsvest BELANGRIJKSTE TECHNISCHE PARAMETERS:
(1) Gewicht reddingsvest: ≤1,5 kg;
(2) Automatische opblaastijd in water: ≤5s;
(3) Zwevende tijd: ≥24 uur;
(4) Drijfvermogen: ≥150N×2;
(5)Verlies van drijfvermogen na 24 uur: ≤5%;
(6) CO2-gasgewicht: 33 g×2;
（7）Afstand van de monding tot het wateroppervlak bij stilstand na het ingaan van het water: ≥120 mm;
(8) Lichtintensiteit van positielicht: 0,75 cd, lichtduur: 8 uur;
(9) Omgevingstemperatuur voor gebruik: -30℃~+65℃.
Platte container
Het doel van Flat Container is voornamelijk voor de opslag van opblaasbare reddingsvlotten, zoals het werptype, het stapeltype, het rijwerptype, het platte type en dergelijke.
Solide lifebuoy
Een vaste lifebuoy is een soort levensreddende apparatuur voor water, meestal gemaakt van kurk, schuim of andere lichtgewicht materialen met een klein soortelijk gewicht, en het buitenste brood is bedekt met canvas, plastic en dergelijke.
Mariene reddingsjacks voor schip
De maritieme levensleven voor het schip is een reddingsvest voor vesttype dat inherent drijfvermogen combineert met mondinflatie en handmatige inflatie. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de levensreddende van internationale zeilschepen, kustbemanningen van de kust en de binnenlandse rivier en passagiers. Het is ook geschikt voor de persoonlijke levensreddende van mariene scheepsnavigatie en vissersexploitanten van de binnenland.

Gerelateerde blog
Recensies

Wat is het principe van een zelfopblazend reddingsvest
Automatisch opblaasbare reddingsvesten zijn voornamelijk samengesteld uit airbags, kleine hogedrukgasflessen en automatische opblaasventielen, enz., geschikt voor gebruik bij werkzaamheden op zee en aan het water.
zelfopblazende jassen voor in de hand gehouden
ZHENHUA is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfopblaasbare jassen voor in de hand gehouden (hand), ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met Europee jas is opgeblazen, gebruik het uitstekende deel van de dop om op de klep te drukken om te testen. Het ventiel moet gemakkelijk worden ingedrukt. Wanneer het wordt vrijgegeven, moet het in de gesloten positie worden hersteld en opnieuw worden verzegeld.
3. Uiterlijkinspectie van de buitenhoes en de singelband - controleer de buitenhoes, naden, singelbandverbindingen, gespen, enz.; het vervagen van de stof geeft aan dat de sterkte is verzwakt en de sterkte wordt gecontroleerd door de verbinding en het verbindingsgedeelte aan te halen. Als het reddingsvest beschadigd is, moet het worden vervangen en moet de test worden uitgevoerd voordat u naar buiten gaat.
Ten vierde, opslag
Bewaar op een schone, koele, droge plaats.
Plaats oplosbare onderdelen niet te lang in een omgeving waar de luchtvochtigheid en temperatuur te hoog zijn.
Opgeloste delen van geventileerde verpakkingen kunnen tijdens transport niet in verzegelde containers worden opgeslagen.
De opslagtijd van oplosbare onderdelen mag vóór gebruik niet langer zijn dan 18 maanden.
Hoe u uw reddingsvest kunt testen
1. Doe een reddingsvest aan (uitgeputte toestand) in het ondiepe watergebied (waterdiepte moet voldoende zijn om uw hoofd boven water te houden).
2. De automatische inflator zal werken en dan opblazen.
3. Kantel uw hoofd naar achteren om te zien of het met lucht gevulde reddingsvest u kan optillen (de rug is iets naar achteren gekanteld) in een ontspannen staat van zweven om te zien of uw mond net boven het water is.
4. Herhaal deze stappen, het reddingsvest wordt opgeblazen en het reddingsvest wordt gedeeltelijk opgeblazen, zodat u voldoende kunt worden ondersteund om het opblazen te voltooien. Opmerking: automatisch opblaasbare reddingsvesten worden niet aanbevolen voor mensen die zwak zijn of niet kunnen zwemmen.
5. Verwijderen, ventileren, afkoelen en opnieuw installeren volgens de instructies van de fabrikant.
Wat is een rooksignaal
De maritieme afdeling organiseert jaarlijks relevante bedrijfsafdelingen om de rooksignaalfakkels van het schip te inspecteren. Bovendien moeten algemene oceaannavigatieschepen worden uitgerust met 6 draagbare pyrotechnische stokken, 4 oranje rookfakkels en 12 parachutefakkels. Dus, wat is een rooksignaal?
Wat zijn de soorten huidbescherming
Wanneer het dragen van handschoenen de bediening verhindert, of andere delen van het gezicht worden blootgesteld aan chemische stoffen en bepaalde fysische factoren, zoals verf, organische oplosmiddelen, geconcentreerde medicijnen, ultraviolette stralen, enz., worden vaak huidverzorgingscrèmes gebruikt om de huid te beschermen en te voorkomen vervuiling . Reiniger moet chemisch worden gereinigd om stof en giftige vervuiling van huid en werkkleding te verwijderen. Huidverzorgingscrèmes moeten vóór het werk worden aangebracht en wasmiddelen worden over het algemeen na het werk gebruikt.
Classificatie van reddingsvesten
Marine reddingsvest, (MarineChildLifejacket), geschikt voor levensreddend gebruik van alle soorten mensen aan oceaankusten en rivieren in het binnenland. Het drijfvermogen van het reddingsvest is groter dan 113N na 24 uur onderdompeling in het water en het verlies aan drijfvermogen van het reddingsvest moet minder dan 5% zijn. Materiaal drijfvermogen reddingsvest: polyethyleenschuim. Het nieuwe maritieme reddingsvest is een nieuw reddingsvest dat is ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met de vereisten van IMOMSC207 (81) en MSC200 (80). De specificatie is geïmplementeerd op 1 juli 2010.
Hoe de reddingsboei correct te gebruiken
De meeste ongelukken met vallend water zijn plotseling en redding in het water is eigenlijk een race tegen de klok. In een noodgeval, wanneer een persoon in het water valt of vast komt te zitten in een overstromingsramp, is de beste tijd voor waterredding slechts enkele minuten. Zowel de persoon die in het water valt als de redder moeten het juiste gebruik van de reddingsboei begrijpen om sneller te kunnen redden.