Producten
Thuis > Producten > Dubbel hellende container

Dubbel hellende container Manufacturers

Zhenhua Electrical is gespecialiseerd in producten als Opblaasbare reddingsvestseries, Reddingsboei, veiligheidskleding, Opblaasbare tailleband, Reddingsboeilichtserie, Marine levensreddende vuurwerksignaalseries, Gedumpt apparaat, Opblaasbaar reddingsvlot, Container & Cradle, kwaliteit is vooral en net als bij mooie prijs en uitstekende service, meer promoties op pagina's.

gerelateerde producten

hete producten

  • Handheld Ais-alarmontvangstterminal

    Handheld Ais-alarmontvangstterminal

    ZHAIS100 is een innovatieve multimode-ontvangstterminal die speciaal door ons bedrijf is ontwikkeld voor de scenario's van meren, binnenrivieren, offshore-schepen, wal- en offshore-bedieningsplatforms, die kan worden toegepast op reddingsvesten, reddingsvlotten, flatpanels aan boord en diverse noodgevallen positie-indicatie alarmen. Deze terminal is gebaseerd op het nieuwe generatie AIS+DSC VDL (VHF Data Link) universele maritieme navigatie Internet of Things-protocol, met een klein formaat, laag stroomverbruik, lange afstanden en hoge gevoeligheid. Vind een enorme selectie draagbare Ais-alarmontvangers uit China bij Zhenhua Electrical.
  • Marine thermische werkvoetvest

    Marine thermische werkvoetvest

    Marine Thermal Working Life Jacket De grootste functie van deze paragraaf is licht, zacht, super drijfvermogen, lost het zware gevoel van kleding volledig op
  • Mariene reddingsvest

    Mariene reddingsvest

    Zhenhua Electrical is one of leading China Marine Lifejacket manufacturers, suppliers and exporters.
  • Opblaasbaar werkreddingsvest in pulloverstijl

    Opblaasbaar werkreddingsvest in pulloverstijl

    Pullover-stijl opblaasbaar werkreddingsvest BELANGRIJKSTE TECHNISCHE PARAMETERS:

    (1) Gewicht reddingsvest: ≤1,0 kg;
    (2) Automatische opblaastijd in water: ≤5s;
    (3) Zwevende tijd: ≥24 uur;
    (4) Drijfvermogen: ≥150N;
    (5)Verlies van drijfvermogen na 24 uur: ≤5%;
    (6) CO2-gasgewicht: 33 g;
    （7）Afstand van de monding tot het wateroppervlak bij stilstand na het ingaan van het water: ≥100 mm;
    (8) Omgevingstemperatuur voor gebruik: -30℃~+65℃.
  • Veiligheidskleding tegen botsingen

    Veiligheidskleding tegen botsingen

    Antibotsveiligheidskleding wordt gebruikt om de motorrijder te beschermen tegen botsingen wanneer de motorfiets botst of gevaarlijk is.
  • Solide lifebuoy

    Solide lifebuoy

    Een vaste lifebuoy is een soort levensreddende apparatuur voor water, meestal gemaakt van kurk, schuim of andere lichtgewicht materialen met een klein soortelijk gewicht, en het buitenste brood is bedekt met canvas, plastic en dergelijke.
  • Gerelateerde blog
  • Recensies

  • Opblaasbare reddingsvlotstructuur

    Het opblaasbare reddingsvlot na opblazen bestaat over het algemeen uit bovenste en onderste drijvende banden, bolsters, tenten, kim en andere componenten.

  • zelfopblazende jassen voor in de hand gehouden

    ZHENHUA is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfopblaasbare jassen voor in de hand gehouden (hand), ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met Europee jas is opgeblazen, gebruik het uitstekende deel van de dop om op de klep te drukken om te testen. Het ventiel moet gemakkelijk worden ingedrukt. Wanneer het wordt vrijgegeven, moet het in de gesloten positie worden hersteld en opnieuw worden verzegeld.
    3. Uiterlijkinspectie van de buitenhoes en de singelband - controleer de buitenhoes, naden, singelbandverbindingen, gespen, enz.; het vervagen van de stof geeft aan dat de sterkte is verzwakt en de sterkte wordt gecontroleerd door de verbinding en het verbindingsgedeelte aan te halen. Als het reddingsvest beschadigd is, moet het worden vervangen en moet de test worden uitgevoerd voordat u naar buiten gaat.
    Ten vierde, opslag
    Bewaar op een schone, koele, droge plaats.
    Plaats oplosbare onderdelen niet te lang in een omgeving waar de luchtvochtigheid en temperatuur te hoog zijn.
    Opgeloste delen van geventileerde verpakkingen kunnen tijdens transport niet in verzegelde containers worden opgeslagen.
    De opslagtijd van oplosbare onderdelen mag vóór gebruik niet langer zijn dan 18 maanden.
    Hoe u uw reddingsvest kunt testen
    1. Doe een reddingsvest aan (uitgeputte toestand) in het ondiepe watergebied (waterdiepte moet voldoende zijn om uw hoofd boven water te houden).
    2. De automatische inflator zal werken en dan opblazen.
    3. Kantel uw hoofd naar achteren om te zien of het met lucht gevulde reddingsvest u kan optillen (de rug is iets naar achteren gekanteld) in een ontspannen staat van zweven om te zien of uw mond net boven het water is.
    4. Herhaal deze stappen, het reddingsvest wordt opgeblazen en het reddingsvest wordt gedeeltelijk opgeblazen, zodat u voldoende kunt worden ondersteund om het opblazen te voltooien. Opmerking: automatisch opblaasbare reddingsvesten worden niet aanbevolen voor mensen die zwak zijn of niet kunnen zwemmen.
    5. Verwijderen, ventileren, afkoelen en opnieuw installeren volgens de instructies van de fabrikant.

  • De wetenschappelijke kennis van overleven op zee

    Experts zijn van mening dat de voortijdige dood van mensen in nood op zee niet wordt veroorzaakt door honger en dorst, maar vooral door angst. Een belangrijke factor om te overleven op zee is daarom een ​​sterke wil, niet bang voor moeilijkheden en een vast geloof in overleven. Daarom moeten we eerst wanhoop en angst overwinnen en ten tweede de test van honger, kou, dorst en zeeziekte kunnen doorstaan. Als u op zee in nood verkeert, als u niet bang bent voor gevaar, druk en niet chaotisch bent en u van tevoren volledig bent voorbereid, kunt u uw hoop op redding vergroten.

  • Wat is het principe van een zelfopblazend reddingsvest

    Automatisch opblaasbare reddingsvesten zijn voornamelijk samengesteld uit airbags, kleine hogedrukgasflessen en automatische opblaasventielen, enz., geschikt voor gebruik bij werkzaamheden op zee en aan het water.

  • De eerste vlucht van Titanic 2 werd uitgesteld tot 2022.

    Al in 2016 is de â € œTitanic 2â €, gebouwd door de Blue Star Cruises van de Australische mijnbouwgigant Clive Palmer, aan het licht gebracht en is het interieur bijna identiek aan het prototype.

  • Op 5 juli kwamen de leiders van CCS Zhejiang Branch naar ons bedrijf om TPU-erkenningscertificaten voor zelfklevende reddingsvlotten te begeleiden en uit te geven

    Op 30 november 2021 heeft ons bedrijf bij de CCS Zhejiang Branch een aanvraag ingediend voor het reddingsvlot type TPU tape-raid. De leiders van de CCS Zhejiang Branch hechtten veel belang aan de begeleiding van de hulporganisatie onder leiding van de CCS Zhejiang Branch.

Stuur onderzoek