Hoe reddingsboei te gebruiken
De meeste ongelukken met vallend water zijn plotseling en redding in het water is eigenlijk een race tegen de klok. In een noodgeval, wanneer een persoon in het water valt of vast komt te zitten in een overstromingsramp, is de beste tijd voor waterredding slechts enkele minuten. Zowel de persoon die in het water valt als de redder moeten het juiste gebruik van de reddingsboei begrijpen om sneller te kunnen redden.
1. De werper houdt met één hand de reddingslijn van de reddingsboei vast en gooit met de andere hand de reddingsboei in de stroomafwaartse richting van degene die in het water valt. Als er geen stroming en wind is, moet de werper tegen de wind in worden gegooid, zodat de persoon die in het water valt, hem kan pakken. Pas op dat u de persoon die in het water valt niet raakt. U kunt de reddingslijn ook aan de reling binden en met beide handen in de reddingsboei gooien.
2. Als iemand tijdens het varen niet in het water valt, dient degene die in het water valt luid te roepen om de aandacht van ander personeel te trekken. De ontdekker moet de reddingsboei in de buurt nemen en deze snel in zee gooien in de buurt van de persoon die in het water is gevallen. De specifieke methode is: gooi de reddingsboei tegen de wind in naar de persoon die in het water is gevallen. De persoon die in het water viel, greep eerst het handvatkoord vast en drukte vervolgens met beide handen tegelijkertijd de zijkant van de reddingsboei naar beneden, zodat de reddingsboei omhoog kwam en de handen en het hoofd in de ring kwamen. Het lichaam dreef in het water, wachtend op hulp.
3. Als iemand in het water valt terwijl het schip aanmeert, kan de reddingsboei met drijftouw op dit moment het beste worden afgeworpen. Nadat de persoon die in het water viel het oppakte, herstelde de bemanning op de boot de drijflijn en trok de persoon die in het water viel naar de zijkant van de boot.
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van reddingsboei
1. Opslag van reddingsboei
De reddingsboeien moeten aan beide zijden van het schip worden geplaatst, waar ze gemakkelijk toegankelijk zijn, en er moet ten minste één aan de achtersteven zijn; ze moeten snel kunnen worden verwijderd en mogen niet permanent worden vastgezet.
2. Bewaring van de reddingsboei
De reddingsboei wordt in de open lucht opgeslagen, hij is gemakkelijk te beschadigen. Let bij het opbergen op: let altijd op of het uiterlijk gebarsten is, of het handvat versleten of beschimmeld is, of het drijfmateriaal veroudert; Verwijder roest, verf en repareer beschadigingen op tijd.
3. Veiligheidsmaatregelen voor reddingsboei
De positie van de reddingsboei moet correct zijn; de reddingsboei mag niet in het water worden gegooid; de reddingsboei mag niet zomaar gebruikt worden op normale tijden; controleer het elke drie maanden.
4. Regeling reddingsboei-inspectie en onderhoudsbeheer
De kapitein (of de aangewezen persoon die verantwoordelijk is voor het platform) telt wekelijks (vóór de tyfoon) het aantal reddingsboeien en controleert tegelijkertijd de reflecterende banden, zelfontstekende lichten en touwen aan de reddingsboeien, en informeert de veiligheid indien ze blijken beschadigd te zijn of niet stevig vast te zitten. Toezicht houden op de vervanging. Als er sprake is van verlies of schade, moet dit onmiddellijk worden gemeld aan de veiligheidstoezichthouder voor aanvulling en reparatie; de reflecterende tape valt eraf en plakt deze direct vast. Het zelfontbrandende licht van de reddingsboei moet elke dienst door de kapitein worden geïnspecteerd. Als de plastic doos van de accubak vervormd is of het poolstuk van de accu witte roest of zwelling vertoont, betekent dit dat de accu kapot is en onmiddellijk moet worden vervangen; het zelfontbrandingslampje moet een goede afdichting hebben. Prestatie: als er vocht in de batterij komt, zal de batterij geleidelijk uitvallen, zodat u niet naar believen aan het waterinlaatdeksel kunt trekken.
